중국 양극화 된 와이어 로프 엔드 제조업체 공장 공급업체
우리 회사는 항상 고객에게 풀 사이클 및 다방면 솔루션을 옹호했습니다. 자동차 케이블 터미널 커넥터 사양, 와이어 로프의 PVC 종료, 자동차 용 후드 오프닝 레버 문제. 전반적인 비즈니스는 컨설팅, 기술, 장비, 재료 및 OEM을 다룹니다. 우리는 우수하고 완벽 해지면서 거의 모든 노력을 기울이고 전세계 최고급 및 첨단 기술 기업의 순위에서 우리의 행동을 가속화 할 것입니다.양극화 된 와이어 로프 엔드 . 우리는 당신과 함께 일하고 훌륭한 상품과 서비스를 제공하기를 바랍니다. 우리는 각 고객에게 전문적이고 세련된 판매 및 애프터 서비스를 제공 할 것을 보장합니다. 우리는 지속적인 서비스, 기술 및 관리 혁신을 통해 기업 학습 능력을 유지하고 향상시킵니다. 우리는 차별화 된 개발 모드를 탐색하고 운영 시스템의 개혁을 심화 시키며 고품질 및 시장 지향적 운영을 촉진합니다. 우리 회사는 지속 가능하고 책임감있는 비즈니스 관행에 최선을 다하고 있습니다. 지속 가능성과 환경 적 책임에 중점을 둔 것은 우리가하는 모든 일에 반영됩니다.
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와이어로프 엔드 피팅이 제품은 자동차 제어 케이블 와이어 로프의 끝 부분과 차체 사이의 연결에 적합합니다. 주로 S10~35, Q235, SWH12A, ML08AL, SUS304, SUS303, 12L14, 12L15 및 기타 강재를 사용합니다.자세히 보기
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조정 가능한 나사 조인트본 제품은 자동차 제어 케이블 어셈블리의 호스 끝단과 본체 사이의 연결에 적합하며 필요한 스트로크 범위로 조정이 가능합니다. 주로 S10~35, Q235, SWH12A, ML08AL, SUS304, SUS303 및 기타 강재를 사용합니다.자세히 보기
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아연 합금 다이 캐스팅 조인트이 제품은 자동차 제어 케이블의 호스 끝과 차체 사이의 연결에 적합합니다. 주요 재료는 다이캐스트 아연 합금과 다이캐스트 알루미늄 합금입니다.자세히 보기
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자동 케이블 장착 브래킷자동차 제어 케이블 호스를 차체에 고정하고 자동차 제어 케이블의 움직임을 설계 범위 내로 제한하는 데 사용되는 제품입니다. 주로 스탬핑 성형 공정을 사용하며 주로 S10~35, SPHC, DC01 및 기타 플레이트를 사용합니다.자세히 보기
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